mars 6, 2021

Nettnord.no

Næringsnett Nord-Troms

General Motors ofrer fortjenesten på en elektrisk motor på 27 milliarder dollar

General Motors ‘resultater beskrev i detalj innvirkningen av Coronavirus, med det amerikanske selskapets fabrikker som stenges når pandemien sprer seg. Til tross for at de løp i full fart siden gjenåpningen i mai, klarte de ikke å gjøre opp for den tapte produksjonen.

Imidlertid valgte kjøpere som kom tilbake til utstillingslokalene for dyrere modeller og lurte dem deretter med alternativer, noe som økte fortjenesten.

Selskapet har også styrket sin markedsandel i de to største bilmarkedene i verden, Kina og USA.

General Motors opplevde en halvledermangel som rammet bilselskaper over hele verden, noe som også tvang produksjonskutt i mange fabrikker, samt produksjon av biler uten noen deler som måtte legges til senere.

Barra sa at GM prøvde å beskytte marginer ved å fokusere tilgjengelige forsyninger på de mest lønnsomme bilene: “Vi gjør alt mulig akkurat nå, så vi kommer ikke til å miste noen produksjon året rundt for lastebiler og SUVer i full størrelse.”

Til tross for disse tiltakene forventer GM underskuddet å redusere fortjenesten med mellom 1,5 milliarder dollar og 2 milliarder dollar i år.

I mellomtiden økte Toyota inntjeningsprognosen med over halvparten, ettersom verdens største bilprodusent hadde en sterk bedring i både Kina og USA.

Den japanske giganten, som har løftet sin veiledning for andre gang på tre måneder, sa at den ikke forventet at den globale mangelen på datamaskinbrikker ville påvirke produksjonen betydelig.

For året som slutter i mars, forventer Toyota nå at driftsresultatet vil øke med 54% til 2 billioner yen (14 milliarder pund).

Toyota, som gikk forbi Volkswagen Group som verdens største bilprodusent i fjor, setter nå et samlet salg på 9,73 millioner biler i år, opp fra en tidligere prognose på 9,42 millioner. Dette er fortsatt mindre enn 10,46 millioner som konsernets merkevarer solgte i fjor.

READ  Et norsk selskap rapporterer at fokus har skiftet til østkysten etter å ha solgt sine oljesandinteresser